Trotz eines deutlichen Rückgangs der Kraftstoffpreise ist das Tanken immer noch teuer, vor allem wenn man in den Urlaub fährt oder von dort zurückkommt. Hier sind einige Tipps, wie man ein wenig Geld sparen kann.
Auch wenn die Kraftstoffpreise in Frankreich in den letzten Tagen fall, können die immer noch hohen Kraftstoffpreise ein Loch in das Urlaubsbudget reissen. Hier ein paar einfache Tipps, wie man auf der Urlaubsreise ein wenig Geld sparen kann.
Fahren Sie mit leichtem Gepäck!
Erster Tipp: Vermeiden Sie es, Ihr Fahrzeug zu voll zu packen. Wenn man in den Urlaub fährt, ist das Auto oft zu voll: Kleidersäcke, Strandutensilien, Kissen… Je schwerer das Fahrzeug, desto mehr Treibstoff verbraucht es. Wenn Sie nur das Nötigste mitnehmen, können Sie also ein wenig Kraftstoff sparen.
Eine weitere Möglichkeit, das Gewicht zu senken, besteht darin, den tank immer nur halb zu füllen. Dadurch kann man das Gewicht des Fahrzeugs um bis zu 20 kg reduzieren.
Zwischen 1.000 und 2.000 Umdrehungen pro Minute bleiben
Die ideale Drehzahl eines Automotors liegt zwischen 1.500 und 2.000 Umdrehungen pro Minute. Auf der Autobahn können diese Werte sehr schnell überschritten werden, vor allem bei einem Kleinwagen, der bei 130 km/h 3.500 oder sogar 4.000 Umdrehungen pro Minute erreichen kann. Die Lösung: Je weniger schnell man fährt, desto niedriger ist die Drehzahl des Motors pro Minute – und damit auch der Benzinverbrauch.
Vorsicht mit der Klimaanlage
Wer mit einer Klimaanlage fährt, verbraucht mehr Kraftstoff. Klimaanlagen benötigen die Leistung des Motors, um zu funktionieren. Logischerweise muss der Motor mehr Kraftstoff verbrennen, um die Klimaanlage entsprechend anzutreiben.
Im Durchschnitt verbraucht die Klimaanlage einen Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer. Wer die Klimaanlage unbedingt braucht, sollte die Lüftung auf „Umluftbetrieb“ stellen, sodass die von Ihrem Fahrzeug gekühlte Luft im Innenraum verbleibt und nicht dauernd heisse Luft von aussen i n das Fahrzeuginnere gelangt. So kann etwas weniger Energie verbraucht werden.
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