Tag & Nacht

Die Stellungnahme von David Belliard, dem stellvertretenden Pariser Bürgermeister für Verkehr, folgt auf den Tod einer Frau, die Mitte Juni von einem Elektro-Scooter angefahren wurde.

Werden Elektroroller in der französischen Hauptstadt bald verboten sein? Das Pariser Rathaus drohte am Dienstag, dem 29. Juni, den drei in der Hauptstadt tätigen privaten Betreibern von Selbstbedienungs-Elektrorollern, ihre Verträge nicht zu verlängern, wenn sie keine Fortschritte bei den Geschwindigkeitsbegrenzungen und dem Parken machen würden. Der Umweltdezernent hat Vertreter von Lime, Dott und Tier vorgeladen, nachdem Mitte Juni eine Frau auf einem Fußgängerweg an der Seine von einem Elektroroller getötet worden war.

Es gehe darum, „dass es entweder eine deutliche Verbesserung der Situation gibt und die Scooter ihren Platz im öffentlichen Raum finden, ohne Ärger zu verursachen, ohne eine zusätzliche Gefahr vor allem für Fußgänger darzustellen, oder wir erwägen ein vollständiges Verbot der Selbstbedienungs-Elektroroller“ am Ende des Vertrags im Oktober 2022, erklärte gegenüber der Agentur AFP David Belliard, der für Verkehr zuständige Stellvertreter der sozialistischen Bürgermeisterin Anne Hidalgo.

Die Geschwindigkeit muss bald in bestimmten Bereichen auf 10 km/h begrenzt werden

Zusätzlich zu diesem jüngsten Drama sagt der David Belliard, dass er seit dem Ende des Lockdowns „eine Menge negativer Rückmeldungen über die Roller, die zumeist auf den Gehwegen fahren“, bekommen hat. Die Regierung regelte im Oktober 2019 die Nutzung von Elektrorollern, Gyropods und anderen Einrädern, deren Gebrauch in den letzten Jahren regelrecht explodiert ist. Nach dem Gesetz dürfen diese Maschinen eine Geschwindigkeit von 25 km/h nicht überschreiten, dürfen nur einen Fahrer befördern und müssen auf Radwegen verkehren.

Die Stadt Paris hat die Geschwindigkeit von Elektro-Scootern ab Sommer 2019 auf 20 km/h begrenzt und das Parken auf Gehwegen verboten. Die drei privaten Verleihfirmen wurden im Juli 2020 für einen 2-Jahres-Vertrag ausgewählt und verfügen über jeweils 5.000 Fahrzeuge. David Belliard bat die Firmen nun, die Geschwindigkeit in Bereichen mit hoher Fußgängerdichte auf maximal 10 km/h zu begrenzen. In Städten wie New York, Barcelona, aber auch Boulogne-Billancourt oder Issy-les-Moulineaux sind diese Elektroroller bereits ganz oder teilweise verboten.


Du möchtest immer die neuesten Nachrichten aus Frankreich?
Abonniere einfach den Newsletter unserer Chefredaktion!