Tag & Nacht




Es ist ein Moment, der in Frankreichs Eisenbahngeschichte wohl lange nachhallen wird.
Am 29. Juni 2025 hat erstmals ein privater Betreiber, Transdev, den Betrieb einer TER-Regionalzuglinie übernommen – und zwar auf der Strecke Marseille–Nizza, die bisher fest in der Hand der SNCF war.
Ein symbolischer Tag, der nicht nur für Pendler entlang der Côte d’Azur, sondern für ganz Frankreich eine neue Ära einläutet.
Die Ausschreibung dafür lief schon 2018, ausgelöst durch die von der EU verordnete Marktöffnung im Bahnverkehr. Nun hat Transdev den Zuschlag für zehn Jahre erhalten, ein Auftrag im Wert von rund 800 Millionen Euro. Ein sattes Paket.

Doch was bedeutet das konkret für Fahrgäste?
Mehr Verbindungen, mehr Komfort
Transdev plant nichts Geringeres als eine Verdopplung der täglichen Fahrten.
Statt bisher sieben werden wochentags 14 Hin- und Rückfahrten angeboten, am Wochenende sogar 16. Die Züge sollen stündlich verkehren – e...

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