Die Bewohner des Hafens von Marseille, wo die schwimmenden Städte der weltweiten Kreuzfahrtindustrie ständig anlegen, sind um ihre Gesundheit besorgt. Zumal die durch diesen Verkehr verursachte Verschmutzung zu der von Containerschiffen und anderen Frachtschiffen hinzukommt. Die Coronavirus-Krise hatte ihnen eine gewisse Atempause verschafft...
Der Terminal, an dem die gigantischen Kreuzfahrtschiffe in Marseille (Bouches-du-Rhône) anlegen, die mit Tausenden von Passagieren an Bord die Meere der Welt durchkreuzen, liegt nur wenige hundert Meter von Michèles Garten entfernt. Von diesem Aussichtspunkt über dem Meer beobachtet sie die Prozession dieser Ungetüme, begleitet von einer Fahne giftiger Abgase. Bis zu sechs Linienschiffe können hier täglich durchfahren.
Es ist kaum zu glauben, dass ein Kreuzfahrtschiff so viel Schwefeldioxid ausstößt wie eine Million Autos, wenn es angedockt ist. "Ich habe vorgestern geputzt und mache das normalerweise jeden Tag. Das ist es, was wir jeden Tag einatmen. Es riecht nach Sand, es ist fettig, sehen Sie sich den schwarzen Staub an. Es ist sehr beängstigend", sagte sie dem Magazin "13h15 le samedi", während sie eine Art Ruß beseitigt, der sich auf der Fensterbank eines der Fenster ihres Hauses, das ansonsten einen herrlichen Blick auf das Mittelmeer bietet, festgesetzt hat.
"Wir haben unsere Nasen praktisch an den Schornsteinen dieser Schiffe".
"Sobald man ein bisschen müde wird, fragt man sich, ob man krank wird. Viele sehr sportliche Menschen, die nicht geraucht haben, mit einem vollkommen gesunden Lebensstil, haben alle Probleme mit den Atemwegen entwickelt: Lungenkrebs, Kehlkopfkrebs usw.", sagt eine Anwohnerin vor der Kamera von France 2. Sie alle fühlen sich als Opfer des Booms der Kreuzfahrtindustrie, die jedes Jahr sieben Millionen Reisende allein in Europa transportiert. Allerdings kann man sich auf keine Studie stützen, die einen direkten Zusammenhang zwischen dieser Verschmutzung und entstandenen Krebsfällen herstellt.
Mit der steigenden Zahl der Kreuzfahrtpassagiere wächst auch die Sorge der Anwohner. Sie haben sich deshalb zu einem Kollektiv zusammengeschlossen. "Am Anfang ist es wunderbar, es ist positiv, solche Boote zu haben, aber wenn man erfährt, welche Umweltverschmutzung damit einhergeht. Wir befinden uns zwanzig Meter über dem Meer und unsere Nasen sind praktisch an den Schornsteinen dieser Schiffe. Wir haben ja schon den Seeverkehr von Containerschiffen, Frachtschiffen...". Ein anderer fügte hinzu: "Wir waren schon vor dem Hafen hier, es gibt keinen Grund für uns, wegzugehen. Wir sind hier verwurzelt. Im Jahr 1996 kamen hier etwa 60.000 Kreuzfahrtpassagiere durch. Ohne die Covid-19-Krise wären es dieses Jahr mindestens zwei Millionen gewesen!"