In Caudan, einer kleinen Stadt im bretonischen Morbihan, hat sich eine traditionsreiche Gießerei neu erfunden – und das mit einem Paukenschlag. Die Fonderie de Bretagne, einst ein Zulieferer für Renault, wird künftig keine Autoteile mehr produzieren, sondern Granaten. Ein drastischer Wandel, der nicht nur die Industriepolitik Frankreichs widerspiegelt, sondern auch die geopolitischen Spannungen unserer Zeit.
Ein Werk im freien Fall
Gegründet 1965 und über Jahrzehnte ein fester Bestandteil der französischen Automobilindustrie, geriet die Fonderie de Bretagne in den letzten Jahren zunehmend unter Druck. Der Umsatz schrumpfte von stolzen 60 Millionen Euro auf magere 15 Millionen. Die Gründe: der Wandel hin zur Elektromobilität und die Verlagerung von Produktionsaufträgen ins Ausland. Im Januar 2025 folgte der Gang in die Insolvenz – ein Schock für die Belegschaft und die Region.
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