Die Nachricht kam unscheinbar daher, fast wie ein beiläufiges Geschenk in der Vorweihnachtszeit – und doch steckt sie voller industriepolitischer Sprengkraft. Im nordfranzösischen Douai, dort, wo seit Jahrzehnten Renault-Modelle vom Band laufen, sollen künftig auch Elektroautos des amerikanischen Herstellers Ford entstehen. Ein Bündnis, das man vor wenigen Jahren noch für kühn gehalten hätte, nimmt nun konkrete Formen an und zeigt, wie heftig der Wind in der globalen Autoindustrie inzwischen bläst.
Denn während Frankreich über Standortpolitik ringt und Europa über Wettbewerbsfähigkeit diskutiert, veröffentlicht China einen Rekordüberschuss von über 1.000 Milliarden Dollar. Solch ein wirtschaftliches Beben hinterlässt Spuren. Und die europäischen Hersteller, die sich mitten im Übergang zur Elektromobilität befinden, spüren sie besonders stark. Douai im Departement Nord wird damit zu einer Art Brennpunkt einer Branche, die gerade versucht, sich neu zu erfinden.
In der traditionsreichen F...
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