Für viele französische Autofahrer ist es an diesem Freitag schwierig, Benzin zu bekommen. Die Warteschlangen an den Tankstellen werden aufgrund eines Streiks in den Total-Raffinerien immer länger. Die Regierung fordert „Anstrengungen“, um die Krise zu beenden.
„Anstrengungen“: Dies erwartet die französische Regierung nach eigenen Angaben vom TotalEnergies-Konzern, um einen Arbeitskonflikt zu beenden, der seit einer Woche zu Treibstoffengpässen an den französischen Tankstellen führt.
Die größte Raffinerie von TotalEnergies in der Nähe von Le Havre (Seine-Maritime) wurde aufgrund eines Aufrufs der Gewerkschaft CGT, die eine Lohnerhöhung durchsetzen will, vollständig stillgelegt. Andere Standorte des Konzerns werden ebenfalls bestreikt und auch die beiden französischen Raffinerien des amerikanischen Konzerns Esso-ExxonMobil stehen ebenfalls still.
„Wir erwarten Anstrengungen“
Die Regierung stehe „in Verbindung mit Total, um zu versuchen, den sozialen Dialog zu erleichtern“, sagt Clément Beaune, der stellvertretende Verkehrsminister, auf dem Sender LCI.
„Wir erwarten von den Unternehmen (…) Anstrengungen gegenüber den Arbeitnehmern“, sagte Olivia Grégoire, beigeordnete Ministerin für kleine und mittlere Unternehmen. Auf Franceinfo forderte sie „die betroffenen Unternehmen, die größtenteils immerhin gute Ergebnisse erzielen, auf, auch die Forderungen nach Lohnerhöhungen zu berücksichtigen“, ohne namentlich TotalEnergies zu nennen. Der Konzern erzielte im ersten Halbjahr einen Gewinn von 10,6 Milliarden US-Dollar.
Fast ein Drittel der französischen Tankstellen betroffen.
Tanklastzüge dürfen am Sonntag ausnahmsweise fahren, da es sonst Schwierigkeiten bei der Versorgung gebe, kündigte Clément Beaune an. Bei TotalEnergies werden neben der Raffinerie in der Normandie auch die Treibstofflager Flandres in der Nähe von Dünkirchen (Nord), die „Bioraffinerie“ La Mède (Bouches-du-Rhône) und das Treibstofflager Grandpuits (Seine-et-Marne) massiv bestreikt, um insbesondere den Abtransport von Erdölprodukten so weit wie möglich einzuschränken, wie die CGT berichtete.
In der Raffinerie Feyzin (Rhône) war die Mobilisierung deutlich geringer – 10 bis 30% Streikende -, konzentriert sich aber auf die Versandabteilung, wo die CGT „zwischen 80 und 100% Streikende“ zählt.
Weil die Blockaden der Streikenden zu weniger Kraftstofflieferungen führen, sind viele Tankstellen regelmäßig von Benzin- oder Dieselknappheit betroffen.
TotalEnergies betreibt fast ein Drittel der französischen Tankstellen, und nach Einschätzung der Regierung sind fast 15% aller Tankstellen von Knappheit bei einem oder mehreren Kraftstoffen betroffen.
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