Manchmal ist es nur ein Stück Asphalt, das Wellen schlägt.In diesem Fall: wortwörtlich.
Frankreich diskutiert seit Juli 2025 über eine brisante Idee der Regierung – die nachträgliche Legalisierung von Tausenden nicht normgerechten Bodenschwellen. Was nach einer technischen Randnotiz klingt, hat sich zu einem handfesten Streit über Recht, Sicherheit und Verantwortung entwickelt.
Die Vorlage aus Paris
Auslöser war eine schriftliche Antwort des Verkehrsministeriums auf eine Anfrage der Abgeordneten Annaïg Le Meur. Darin deutete die Regierung an, dass sie eine pauschale „Regularisierung“ plant: Bodenschwellen, die nicht den geltenden Normen entsprechen, sollen nicht mehr entfernt oder angepasst, sondern gesetzlich legitimiert werden.Der Grund liegt auf der Hand – oder besser gesagt: beim Geld.
Denn die vollständige Anpassung oder Demontage aller betroffenen Schwellen würde nach Schätzungen zwischen fünf und sieben Milliarden Euro verschlingen. Geld, das Kommunen und Staat offenbar lieber s...
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