Die französische Region Elsass plant eine eigene Maut für Lastwagen. Während die Behörden Umweltschutz und Infrastruktur im Blick haben, fürchten Transportunternehmen um ihre Existenz. Die Debatte offenbart zentrale Herausforderungen moderner Verkehrspolitik – auch im grenzüberschreitenden Kontext.
Die Collectivité européenne d’Alsace (CEA), die Sonderverwaltungsregion an der deutsch-französischen Grenze, will ab dem 1. Januar 2027 auf bestimmten Streckenabschnitten eine kilometerabhängige Abgabe für schwere Lastkraftwagen einführen. Der sogenannte „R-Pass“ soll vorrangig auf der A35 und A36 gelten – zwei Achsen, die zu den meistbefahrenen Nord-Süd-Transitrouten Europas gehören. Die geplante Maut von 0,15 Euro pro Kilometer betrifft Fahrzeuge ab 3,5 Tonnen und differenziert nach Emissionsklassen. Emissionsfreie LKW bleiben außen vor.
Ziel der Maßnahme: Die Region vom zunehmenden Transitverkehr entlasten, Umweltschäden mindern und die Instandhaltung der Straßeninfrastruktur sichern. Na...
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