Diesen Freitag hat die SNCF ihren TGV der Zukunft vorgestellt, den TGV M, die fünfte Generation des französischen Hochgeschwindigkeitszuges. Er befindet sich noch in der Testphase und soll 2025 in Betrieb genommen werden.
Der „Zug der Zukunft“ – die SNCF hat am Freitag, dem 6. Oktober, mit großem Pomp ihren neuen TGV M vorgestellt. Die fünfte Generation des französischen Hochgeschwindigkeitszuges wird Anfang 2025 in Betrieb gehen und über zahlreiche neue Funktionen verfügen.
Seit Juni 2023 befindet sich der neue TGV M in seiner Testphase auf dem französischen Schienennetz (Réseau ferré national). Die Tests sollen bis Ende 2023 andauern, bevor 2024 die Phase der Zulassungstests beginnt, wie die SNCF erläuterte.
Les essais du futur #TGVINOUI 2025 s'accélèrent sur le réseau ferré national ! 🚄
Ceux-ci permettent concrètement de préparer sa mise en circulation pour pouvoir vous accueillir dans les meilleures conditions.#TGVM #train #Innovation #technologie @AlstomFrance @SNCFVoyageurs pic.twitter.com/Oll3106gHu
Seine Kapazität beträgt 740 Plätze, gegenüber 630 heute. Der TGV M ist zu 97 % recycelbar und wird einen um 20 % geringeren Energieverbrauch haben als die heutigen TGVs, wie die Zeitung Le Parisien meldet.
„Das ist eine echte Eisenbahnrevolution. Wir werden im globalen Wettbewerb einen Schritt voraus sein“, sagte Jean-Pierre Farandou, Vorstandsvorsitzender der SNCF-Gruppe. Dieser neue TGV sei „ein nationaler Stolz ist, der unsere Waffe zur wirtschaftlichen Eroberung des Marktes ist“. Auch Verkehrsminister Clément Beaune begrüßte den neuen Hochgeschwindigkeitszug: „In der großen Schlacht um die Schiene ist die Ankunft dieses neuen TGVs ein wesentlicher Sieg“.
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